Дезель-електричний агрегат 70-3RS.170B використовується як основне або резервне джерело живлення потужністю до 87,5 кВА.
| Характеристики: |
|
| Номінальна потужність, кВA/кВт |
88,0/70,0 |
| Максимальна потужність, кВA/кВт |
96,0/77,0 |
| Рівень шуму, дБ |
68 |
| Об'єм паливного бака, л. |
167 |
| Автоматичне введення резерву |
AISIKAI |
| Багатофункціональний контролер |
SMARGEN 6110N |
| Габаритні розміри (ДхШхВ мм) |
2750х1050х1402 |
| Варіант виготовлення корпусу |
у всепогодному шумопоглинальному кожусі |
| Маса встановлення |
1500 |
| ХАРАКТЕРИСТИКИ РУХУ |
|
| Двигун |
RICARDO |
| Кількість обертів двигуна, хв |
1500 |
| Потужність двигуна, к.с. |
114 |
| Кількість циліндрів |
6 |
| Розташування циліндрів |
in-line |
| Нагнітання повітря |
турбоване |
| Охолодження двигуна |
водяне |
| Витрата палива за 50% навантаження, л/год |
9,5 |
| Витрата палива за 75% навантаження, л/год |
14,3 |
| Витрата палива за 100% навантаження, л/год |
19,0 |
| Витрата палива за 110% навантаження, л/год |
20,9 |
| ХАРАКТЕРИСТИКИ АЛЬТЕРНАТОРА |
|
| Модель альтернатора |
BS224G |
| Тип альтернатора: |
безщітковий |
| Кількість фаз |
3 |
| Напруга, В |
220/380 |
| Клас ізоляції |
H |
| Точність автовольт регулятора |
± 1% |
| Частота струму, Гц |
50 |
| Ступінь захисту |
IP23 |
| Коефіцієнт потужності |
0,8 |
|
|
|
| ХАРАКТЕРИСТИКИ АЛЬТЕРНАТОРА |
|
| Модель альтернатора |
BS184H |
| Тип альтернатора: |
безщітковий |
| Кількість фаз |
3 |
| Напруга, В |
220/380 |
| Клас ізоляції |
H |
| Точність автовольт регулятора |
± 1% |
| Частота струму, Гц |
50 |
| Ступінь захисту |
IP23 |
| Коефіцієнт потужності |
0,8 |
|
|
|
Особливості:
- високий ступінь готовності до експлуатації за такими вимогами: автономність, резервування, аварійний запуск;
- цифровий контролер керування генератором: швидкий електронний запуск, електростартер;
- автоматичне керування й контроль за системами двигуна та вихідними параметрами генератора;
- оптимальне розташування всіх елементів виробу;
- стійкість до тривалої експлуатації у важких умовах;
- автоматичний регулятор напруги AVR, що забезпечує високі показники якості вихідної напруги;
- запуск двигуна в зимових умовах, передовий підігрів;
- рама обладнана шумопоглинальним всепогодним кожухом;
- міцна та довговічна сталева конструкція;
- вбудований автомат введення резерву (ATS);
- інверторний зарядний пристрій заряджання акумуляторної батареї;
- покращені характеристики покриття фарбою захисного кожуха.